Контроль топлива в системе мониторинга транспорта

Задачи компаний

  • Как узнать, что водители сливают «лишнее» топливо?

  • noun_572833

    Что делать, если они приписывают пробег или нарабатывают его на стороне?

  • Как избежать потерь от работы вхолостую / на износ?

  • Какие инструменты мотивируют водителей быть честными?

  • noun_173288

    Как компании противостоять росту цен на бензин и ДТ?

Мониторинг топлива: почему АНТОР?

За последние 10-15 лет контроль расхода топлива стал настоящей производственной необходимостью для компаний, имеющих свой автопарк. Эта опция стандартна для современных систем мониторинга транспорта, и на рынке представлен большой выбор решений от разных поставщиков. Выбирая ГЛОНАСС/GPS мониторинг АНТОР с пакетом «Контроль топлива», Вы сможете сочетать его возможности с преимуществами проверенных временем инструментов план-факт анализа, экономя в совокупности 30-40% от общих расходов на транспорт.

Основные возможности

Мониторинг топлива включает 2 разные задачи, которые могут быть решены раздельно или вместе: контроль уровня и контроль расхода.

Контроль уровня топлива позволяет отследить текущий объем горючего в баке и его динамику, безошибочно зафиксировать факт заправки или слива, избежать приписок в путевых листах.

С этой целью в бак транспортного средства монтируется датчик уровня топлива (ДУТ), который подключается к терминалу ГЛОНАСС. Устройство передает эти данные на сервер системы вместе с координатами машины.

Чтобы показания датчика уровня топлива были максимально точными (погрешность до ±1%), требуется предварительная тарировка бака. Специалисты АНТОР и наши партнеры в регионах обладают необходимой квалификацией и опытом, чтобы профессионально оснастить Ваш транспорт системой мониторинга.
В отличие от предыдущего решения, контроль расхода топлива не может дать картины заправок и сливов по баку, но предельно достоверно отражает поступление горючего в двигатель через топливную магистраль. Существует возможность одновременно отслеживать подачу и обратный поток горючего.

Расходомеры служат для фиксации количества реально потребляемого топлива, а также помогают предотвратить его хищение через «обратку».

Из-за сравнительной дороговизны такое решение редко применяется на коммерческом транспорте, но полностью оправдывает себя на дизельных моторах с высоким потреблением: на специальной, строительной и карьерной технике, тепловозах и т.д.

Поскольку решения по ГЛОНАСС/GPS контролю расхода и уровня топлива не исключают друг друга и имеют разные цели внедрения, возможен вариант их комбинации. Выбор итоговой конфигурации полностью зависит от задач Вашей компании.
ANTOR MonitorMaster помогает диспетчеру в режиме реального времени реагировать на важные события и проблемные ситуации. Для этого в системе мониторинга транспорта предусмотрены гибко настраивающиеся уведомления по показаниям датчиков – например, если уровень топлива опустился ниже порогового значения.

В программе имеется широкий набор предустановленных отчетов и диаграмм для анализа показателей:

  • объем топлива в баке (в литрах, в %);
  • заправки и сливы;
  • расход топлива (на 100 км пробега, суммарный);
  • время работы двигателя;
  • стоянки с включенным двигателем и др.

Данные хранятся на Вашем сервере, и поэтому остаются доступными для анализа столько времени, сколько Вам нужно.

Встроенный редактор позволяет при необходимости создавать собственные отчетные формы, не требуя для этого навыков программирования. Сложные индивидуальные конфигурации отчетов и экспорт данных в Вашу учетную систему настраиваются специалистами АНТОР при внедрении.
Запрос демонстрации
Заполните форму ниже, и мы свяжемся с Вами, чтобы бесплатно показать преимущества продуктов ANTOR™